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海南海文大橋舉行通車儀式 下午3時(shí)將正式開放通行
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作者： 2019-03-18
南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端海口3月18日消息(南海網(wǎng)記者 胡麗齊)3月18日上午9時(shí)，海南海文大橋(鋪前大橋)舉行通車儀式，正式更名為海文大橋，計(jì)劃今天下午3時(shí)正式通行。大橋通車后，從文昌鋪前到海口的路程將由原來的一個(gè)半小時(shí)縮短至約二十分鐘。據(jù)悉，該項(xiàng)目自2015年開工建設(shè)，計(jì)劃于2019年10月10日建成通車，比原計(jì)劃提前7個(gè)月。
海文大橋(鋪前大橋)通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。南海網(wǎng)記者 姚皓 攝
海文大橋(鋪前大橋)通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。南海網(wǎng)記者 姚皓 攝
海文大橋橫跨海南島東北部的鋪前灣海域，是目前國(guó)內(nèi)抗震設(shè)防烈度最高、設(shè)計(jì)基本風(fēng)速最大，且跨越地震帶活動(dòng)斷層的跨海大橋，是我國(guó)首座跨地質(zhì)斷裂帶的大型橋梁。大橋全長(zhǎng)5.597公里，其中跨海大橋長(zhǎng)3.959公里，橋頭引線長(zhǎng)1.638公里，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，橋梁寬度32米。
空中俯瞰海南海文大橋。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝
空中俯瞰海南海文大橋。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝
“自2015年大橋建設(shè)以來，全省多部門攻堅(jiān)克難、通力協(xié)作，抗臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)酷暑、保平安，勠力同心確保了大橋順利建成通車。”在通車儀式上，海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)林東說，這是一座海文兩岸人民期盼已久的圓夢(mèng)橋，也是一座承載海南人民對(duì)美好生活向往的幸福橋。不僅有效解決了“海澄文”區(qū)域的交通瓶頸問題，也為文昌融入海口半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造了交通條件，實(shí)現(xiàn)海口、文昌兩市人民期盼已久的美好愿景。
海文大橋(鋪前大橋)通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。南海網(wǎng)記者 姚皓 攝
3月18日，海文大橋通車，文昌鋪前的鄉(xiāng)親們遠(yuǎn)眺海文大橋。南海網(wǎng)記者 姚皓攝
“鋪前大橋的建設(shè)從一開始就面臨著重重困難，在項(xiàng)目前期階段首先是立項(xiàng)難，項(xiàng)目立項(xiàng)后，技術(shù)的難題又接踵而至，項(xiàng)目的推進(jìn)遇到前所未有的困難。”作為海文大橋參建單位代表，中咨集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)上官甦在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)回憶說，這些難題最終在省交通運(yùn)輸廳和中交集團(tuán)的支持下，通過18項(xiàng)專題研究、8項(xiàng)科研課題，有效地解決了大橋抗震、抗風(fēng)、跨斷層的技術(shù)難題，使項(xiàng)目得以落地并順利開工建設(shè)。
為保證交通安全，海文大橋(鋪前大橋)嚴(yán)禁行人、非機(jī)動(dòng)車輛(包括自行車、電動(dòng)車)及總重49噸以上車輛通行。
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